Dr.-Ing. Fritz A. Naumann - Homepage für Autofans und Ingenieure

Spaß

Entwicklung eines Automobils

Vorstellung der Stilisten
und Ausstatter

+

Vorstellung der Fahrwerker

+

Vorstellung der Motorenleute

=

Vorstellung des Herstellers : Vorstellung der Kunden

So entsteht ein Automobil

1000 Kilo Plastilin,
föhnen, kneten auf den Knien,
kratzen, schaben, schräger Blick,
hier 'ne Rundung, dort ein Knick,
Haube tief und hoch das Heck,
Schnörkel, Kreise ohne Zweck.
Hier 'ne Fuge, dort ein Gitter,
Wasserrinnen für's Gewitter,
breite Latschen, flache Gläser,
Spoilerkanten kontra Gräser.

Folie, Lack... na bitte ging doch schnell.
Sehn Sie, so entsteht das plastische Modell.

Schreiner sägen, Tischler hobeln,
Zeichner flüstern, Werker knobeln,
etwas flacher, etwas breiter,
etwas höher wär' gescheiter,
das Pedalwerk mehr nach links,
wär' das Radhaus weg, dann ging's!
Säule A und Säule B,
Hintertür und Pfosten C,
Sitze 'rein und Instrumente,
Schalter, Hebel für die Hände.

50 Augen mustern kritisch das Gestell.
Sehn Sie, so entsteht ein Innenraummodell.

15 Tonnen Cerrotru,
viele Kilo Blech dazu,
ziehen, klopfen, lochen, reißen,
knabbern, sägen, biegen, schweißen,
nieten, kleben, schrauben, bohren -
ohne Hörschutz taube Ohren!
Fügen, passen, spannen, richten,
punkten, löten, schleifen, dichten.
Türen, Klappen noch montieren,
auf dem Rollbock zum Lackieren.

Ab jetzt wird abgedeckt, dass ja kein Unbefugter schaut.
Sehn Sie, so entsteht die neue Außenhaut.

Ist der Motorraum auch klein,
kommt doch schrecklich viel hinein:
Wasserkühler, Kondensator,
Kühlerzarge, Ventilator,
Wasserschläuche, Filter, Schellen,
Lenkgetriebe, Antriebswellen,
Bremsgerät und procon-Seile,
Ölbehälter, Zündungsteile -
nichts davon ist für die Katz,
jedes Teil braucht seinen Platz.

Und mitten drin kraftstrotzend der Motor.
Sehn Sie, so stellt man sich einen Vorbau vor.

Jetzt beginnt die echte Schau:
100 Mann beim Wagenbau!
Kabel, Teppich, Stecker,Tüllen;
Werker röcheln, Meister brüllen.
Türverkleidung, Fensterscheiben:
nichts kann wie nach Zeichnung bleiben.
Luftkanäle, Armaturen -
Listenstand nur noch in Spuren.
Achsen, Bremsen, Tank und Räder,
Auspuff, Kat' wie üblich später.

Schau ich da zu, wird mir die Linse trüb.
Sehn Sie, so entsteht der erste Prototyp.

Alles nimmt mal eine Wendung,
und das Werk naht der Vollendung.
Klappen passen, Türen schließen,
Zeiger zeigen, Ströme fließen,
Motor läuft und Auspuff dicht,
keine Zugluft ins Gesicht,
exzellente Leistungsdaten,
kein Geräusch vom Automaten,
Fahrkomfort ein wahrer Traum,
und ein Riesenkofferraum.

Na wenn das nichts ist, ich bitt' doch sehr!
Sehn Sie, Autos bauen ist doch gar nicht schwer.

Lust zum Weiterlesen?
Alfreds olle Kiste (Kinderbilderbuch)

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Entwicklung eines Automobils
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Vorstellung des Herstellers	:	Vorstellung der Kunden
So entsteht ein Automobil 1000 Kilo Plastilin, föhnen, kneten auf den Knien, kratzen, schaben, schräger Blick, hier 'ne Rundung, dort ein Knick, Haube tief und hoch das Heck, Schnörkel, Kreise ohne Zweck. Hier 'ne Fuge, dort ein Gitter, Wasserrinnen für's Gewitter, breite Latschen, flache Gläser, Spoilerkanten kontra Gräser. Folie, Lack... na bitte ging doch schnell. Sehn Sie, so entsteht das plastische Modell. Schreiner sägen, Tischler hobeln, Zeichner flüstern, Werker knobeln, etwas flacher, etwas breiter, etwas höher wär' gescheiter, das Pedalwerk mehr nach links, wär' das Radhaus weg, dann ging's! Säule A und Säule B, Hintertür und Pfosten C, Sitze 'rein und Instrumente, Schalter, Hebel für die Hände. 50 Augen mustern kritisch das Gestell. Sehn Sie, so entsteht ein Innenraummodell. 15 Tonnen Cerrotru, viele Kilo Blech dazu, ziehen, klopfen, lochen, reißen, knabbern, sägen, biegen, schweißen, nieten, kleben, schrauben, bohren - ohne Hörschutz taube Ohren! Fügen, passen, spannen, richten, punkten, löten, schleifen, dichten. Türen, Klappen noch montieren, auf dem Rollbock zum Lackieren. Ab jetzt wird abgedeckt, dass ja kein Unbefugter schaut. Sehn Sie, so entsteht die neue Außenhaut. Ist der Motorraum auch klein, kommt doch schrecklich viel hinein: Wasserkühler, Kondensator, Kühlerzarge, Ventilator, Wasserschläuche, Filter, Schellen, Lenkgetriebe, Antriebswellen, Bremsgerät und procon-Seile, Ölbehälter, Zündungsteile - nichts davon ist für die Katz, jedes Teil braucht seinen Platz. Und mitten drin kraftstrotzend der Motor. Sehn Sie, so stellt man sich einen Vorbau vor. Jetzt beginnt die echte Schau: 100 Mann beim Wagenbau! Kabel, Teppich, Stecker,Tüllen; Werker röcheln, Meister brüllen. Türverkleidung, Fensterscheiben: nichts kann wie nach Zeichnung bleiben. Luftkanäle, Armaturen - Listenstand nur noch in Spuren. Achsen, Bremsen, Tank und Räder, Auspuff, Kat' wie üblich später. Schau ich da zu, wird mir die Linse trüb. Sehn Sie, so entsteht der erste Prototyp. Alles nimmt mal eine Wendung, und das Werk naht der Vollendung. Klappen passen, Türen schließen, Zeiger zeigen, Ströme fließen, Motor läuft und Auspuff dicht, keine Zugluft ins Gesicht, exzellente Leistungsdaten, kein Geräusch vom Automaten, Fahrkomfort ein wahrer Traum, und ein Riesenkofferraum. Na wenn das nichts ist, ich bitt' doch sehr! Sehn Sie, Autos bauen ist doch gar nicht schwer. Lust zum Weiterlesen? Alfreds olle Kiste (Kinderbilderbuch)